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肯定是飞机运啦,专机倒不至于,不过各个车队厂商会与各种运输公司有合作,每年的日程表都是提前订好的,运输公司会根据需要派飞机按时运货 像F1赛车会被拆开成车架、空动套件等以方便运输,包括p房里的设备其实也是可拆卸,然后装入集装箱由运输公司调度
305到320公里吧。f1比赛必须在专用赛场进行,对专用赛场的长度和宽度、路面情况、安全措施等均有极为严格的要求。一般说来,专用赛场为环形,每圈长3到7公里,赛道总长度不能太长,为305到320公里。为安全起见,赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地,以便将观众与赛道隔开。如今在正式比赛的诸多赛场中,摩洛哥赛场的赛道最短(3.328公里),比利时的斯帕赛场的赛道最长(6.94公里),FIA规定赛场不允许有过多过长的直道,目的在于限制高速,以免发生危险。
一场正规的F1比赛全程300公里,要在两个小时内完成比赛,有极为特殊的原因情况下才允许超时,记得应该是2011赛季的韩国站比赛,因为大雨延误,赛会为了车手安全,暂停比赛,等雨势减弱了才又重新发车,最后是法拉利的阿隆索夺冠,用时超过两个小时。
根据每站完赛时间,确定分站冠军,按照完赛时间进行分站排名获得相应积分,所有分站积分相加即为车手年度总积分,积分最高的为年度车手总冠军;车队年度积分为两名车手总积分之和,积分最高的为年度车队总冠军。
F1是世界一级方程式赛车的简称,也是世界最具影响力的体育赛事之一,与奥运会、足球世界杯并称世界最具影响力的三大体育赛事。比赛在整年度完成,不跨年。
每站比赛根据每名车手完赛时间,进行排名,完赛用时短的排名靠前,根据每站排名获得相应积分,所有分站积分相加即为该名车手年度积分,积分最高的为年度车手总冠军。车队年度总积分是两名车手年度积分之和,积分最高的车队,即为年度车队总冠军。
世界一级方程式赛车的比赛规则
1.总章
f1大奖赛是由fia(国际汽联)领导的国际性的比赛。由fia、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有fia认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛,并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时,可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天,决定次日的出发排位顺序。排位赛分为两个阶段。第一阶段每位车手按照上一站的排名进行逐个出场排位。每个车队的车手要在赛道上跑三圈(第一圈暖车到起点;取第二圈的成绩;第三圈进入维修站。因为第二圈是有起点出发再到起点,是完整的一圈。),以单圈的最快成绩来排顺序,第二阶段是由第一阶段的名次倒叙发车。赛车手在两次排位时尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后(如果赛车问题严重,经赛会通过可用备用车在pit中发车);如果车手的赛车还在pit中,那车手将在pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,5盏发令灯一盏一盏的亮,全亮后当5盏一起熄灭时,方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动,将退出比赛。
5.比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外,轻度可以重新回到比赛,严重的退出。如赛车熄火,车手能在10秒内重新发动,还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时,会舞动黄旗,此时出事地点不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时,会出动安全车即safty
car(sc),由sc来领跑,此时不允许任何车辆超车。直到赛会认为可以恢复比赛(允许由sc领跑到比赛结束)。
若赛会认为比赛实在是无法进行下去,可以宣布停止比赛,延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时,赛会会舞动蓝旗,示意
慢车赶快让路。
6.在pit(维修站)中
赛车在比赛中途可以进pit换胎,加油或维修。进pit的时间算入比赛时间。当进维修区后,为了保证工作人员安全,车速必须低于100km/h(法国站限速80km/h),否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的pit中,在维修区内不得超速,
车手不得离开赛车(如果不能继续比赛的例外)。
7.终点
车手的最后成绩以赛车最先触到finishline
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