山东舰和辽宁舰对比厉害=*=山东舰与辽宁舰对比

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第一艘国产航母和辽宁舰相比有什么改进的地方？

国产航母与辽宁舰，最大的不同在于一个改造而来，一个是纯正的国产血统，从此可以正式说，实现了国产航母的梦想。与辽宁舰相比，粗粗看来，倒差不差，最明显的地方，就是舰岛小了些，带来的是整备区的扩大，可停放更多的舰载机，专家的解读，扩容的机库，加上甲板可停放的第一个波次出动的舰载机，至少可增加三分之一的载机数量。这是一个很大的变化。舰载机数量增加，即意味着航母战力的提高。表现在细节方面，如加长的航母甲板，从304.5米增至315米，拦阻索从4道改为3道，滑跃甲板的角度从14度降为12度，等等，根据辽宁舰的使用经验，着重在细节上下足了功夫。一切与舰载机相关的设施，都得到了精心独到的调整。

造一个试试

骐骥一跃，不能十步，我们不妨先造一艘试试，试了一试，只用时两年零四个月。听来神奇，为了这一天，我们努力了十年之久，从无到有，一切陌生的东西都熟悉起来，熟稔于心，再加上我们使用过程中的存乎于心，该型航母哪里需要调整，哪里则完全不需要，增减之间，可以说把该型航母吃得透透的，才有了今天的002。依今天的技术来说，做到了最好，正是符合我们自己需要的。建造与改造，有很大的不同，这么说吧，改造难脱旧舰窠臼，而建造则有气象一新之妙。第一艘国产航母，能表现出这样的大手笔，不负改造一回，锻炼了人才，培养了队伍，完善了配套，拉动了造船产业升级，是以方能推能更高级的型号建设。

风正一帆悬

我们到底需要怎样的航母，该怎样促进航母建设，是国产首艘航母建设者的责任。技术需要逐步发展，7万吨的航母，预制件过亿套（台、个、组），每一种都要驾轻就熟，该增强的增强，应该是很大的考验，我们的造船人不畏技术艰险，开启白加黑工作模式，没白没夜地熬，打造出属于真正自已的所有材料和设备，工程之大，堪比当年“两弹一星”，想想吧，他们的十年是怎样过来的。今年就要入役了，面对军迷网友的期待，我们可以自豪地说，实现了全部国产化，每件设备比起辽宁舰都不差，并为舰载机起降、布置和着舰，得到了最暖的调整和提高，奢此何求呢？

10月1日，国庆70周年这个重要的时间节点，国产002型航母并未如某些国内军迷所期盼那般服役，2018年5月首次出海试航，到现在前后002型航母已经海试七次了，按理应该到了正式服役的时候了。

看来002型航母，尚有某些扫尾工程，需要耽误一段时间，据辽宁海事局的公告显示，渤海海域在10月14日-22日将会有军事任务，网友据此认为002型疑似开始了第八次海试。

但作为军迷个人以为不排除是002型航母交接以前的转移，具体情况只能等侯官媒的报道，但不管这么说，国产首艘航母离正式成军非常近了，或许就在今年底或明年初。

002型航母，是在辽宁号航母基础上改进提升而来，采用了和辽宁号航母同样的舰载机滑跃起飞模式，以及非常接近的排水量和舰载武器配置，包括依然采用传统的蒸汽轮机推进系统。

相比于辽宁舰，002型航母的舰岛的外观设计有所改观，且面积缩小了许多，相应地调整了飞行甲板的布局，能够为舰载机停放、作业提供更多空间，同时也进一步提升舰载机起降安全水平，增加了飞行甲板的停机位数量，有利于提高航母的作战能力。

依然采用滑跃起飞模式的002型航母，调整了舰艏的滑跃起飞角度，通过和辽宁号航母比对，网络上有推文说测量出002型航母舰艏滑跃甲板上翘角度，由辽宁号的12度调整为14度，有利于舰载机的顺利起飞；当然，也有许多文章认为是上翘角是12度。

由于辽宁号航母的前身是瓦良格号重型载机巡洋舰，在飞行跑道下有12个庞大的P-700型反舰导弹垂直发射系统，不但影响了舰载机的正常起飞，也影响了舰载机机库面积的设置。

因此，新设计的002型航母扩大了机库的面积，增加了舰载机的搭载量，由辽宁舰的24架歼-15增加到了002型航母的36架。

另外，着舰阻拦索也有所调整，由辽宁舰的的4条缩减到了3条，将能够简化内部的结构等；舰岛上的探测设备和电子系统也更先进。

002型航母，是在辽宁舰的基础上改进而来，因此变化不是很大，舰体布局等可谓大同小异，但对于一个刚拥有航母时间不长的国家来说，已经是非常不容易了，貌似辽宁舰前进了一小步，但意义却非常大。

人民海军历史上第一艘航母辽宁舰是改建于前苏联瓦良格号的半成品，国产第一艘航母则完全是由中国人自己设计建造的一艘中型航母，两者无论是排水量还是设计理念上都存在诸多相似之处，同时脱胎于辽宁舰的国产航母在内在设计上变化明显，更适合中国海军航母发展需求。

严格意义上讲，国产首艘航母设计脱胎于辽宁舰，并使用了辽宁舰诸多科研试验成果，两者之间既有相似之处又有较大差别存在。最大的相似之处体现在吨位、起飞方式和舰载机上，不同之处更多的体现在设计和运用理念上。

其一、飞行甲板改进

飞行甲板改进从外形来看最大的改变莫过于舰岛设计紧凑和起飞甲板角度有所放缓。国产航母舰岛总体设计相较辽宁舰更加紧凑，布局更加合理，舰岛面积缩小带来的最直接好处就是增加了飞行甲板的面积，增加甲板停机位，可以甲板可停放更多的舰载机，当前普遍保守估计，停机位相较辽宁舰能增加至少2个左右，使得甲板密集载机数量超过22个，辽宁舰飞行甲板三角区最多可停放12架歼-15和5架各型直升机，左舷重载起飞点后的三角区最多停放3架歼-15（目前官方照片显示只停放2架歼-15，故而此数据为理论数据）。

舰岛在体型缩小的同时，雷达电子设备也进行了升级，新型海之星多功能相控阵雷达位置也更加合理。相较辽宁舰第一代海之星相控阵雷达，改进型平板阵列面积更大，安装位置更高，探测能力更远，对目标处理能力更出色，使得全舰的远程预警探测能力得到显著提升，有效弥补舰载预警机探测能力和持续性不衔接的问题。最值得注意的就是其换装了改进型电子战设施，显著增加电子战软防御能力。

其二、内部空间设计得到优化

其实，从辽宁舰改建过程中，内部空间就得到优化，但是优化受制于设计并不是很明显，主要体现在机库面积、机库维修保养设施以及住宿区设计。国产航母充分借鉴了辽宁舰改建的经验，从最开始设计就摒弃了苏式航母载机巡洋舰的设计思路，也就说两者之间仅仅是外形上的相似，内在确实脱胎换骨式全新设计。

国产航母内部构造设计变化提现在机库面积明显增加，有关人士分析，这种增加使得机库载机数量增加3-4架左右，也就是说能增加一个小队的规模，更多的将运用于伙伴加油机或是电子战改型歼-15战机。在保证一个歼-15舰载机团编制不变的情况下，增加特种作战飞机，提升舰载机集群作战航程以及电子战能力。

根据美军经验，电子战飞机能显著提升整个舰载机机群的综合作战能力；伙伴加油机能够显著弥补海军舰载机对海、对地重载作战能力，这两点正是海军当前体系建设所欠缺的。此外，辽宁舰机库维修保养设施并不完善，极大的限制了舰载机的出动能力和速度。未来，国产航母内部结构改动机库维修保养设施将是重中之重，舰载机搭载数量再多，维修保养设施能力不够也是白搭。

一般舰载机出动主要加油、充电、挂弹以及检修等一系列运作流程，简单的故障无需返回陆地机场即可实现舰上维修，尤其在实战中尤为重要，直接关系到航母实战运用中的出动持续性。

综合上述，国产航母作为一艘作战型航母，其优先考量的是实战运用中的可靠性以及战力最大限度的发挥，更侧重于舰机之间的融合。

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